Co to jest DPF?

A Filtr cząstek stałych (DPF)—nazywany również pułapka na cząstki Lub filtr węglowy—to urządzenie kontroli emisji spalin montowane w układzie wydechowym pojazdów z silnikiem Diesla. Zazwyczaj montuje się je w środkowej lub tylnej części rury wydechowej.

Gdy pracuje silnik Diesla, zwłaszcza przy niskie prędkości, krótkie wycieczki, Lub ciężkie ładunki, wytwarza więcej sadzy z powodu niepełnego spalania. Bez filtra DPF te cząsteczki węgla byłyby uwalniane bezpośrednio do powietrza, co prowadziłoby do poważnego zanieczyszczenia środowiska.

DPF zatrzymuje i magazynuje sadzę, aby zapobiec jej emisji. Jednak jak każdy filtr, z czasem się zapełnia. Gromadzenie się sadzy w DPF powoduje:

• Ograniczony przepływ spalin

• Utrata mocy silnika

• Wyższe zużycie paliwa

• Zapalenie się kontrolki ostrzegawczej DPF

Gdy filtr DPF jest pełny, regeneracja (czyszczenie) jest wymagane.

---

Jak wyczyścić filtr DPF

Czyszczenie filtra DPF, zwany także Regeneracja filtra DPF, to proces podgrzewania filtra w celu wypalenia nagromadzonej sadzy. Regeneracja odbywa się na dwa sposoby: Pasywny I Aktywny.

---

1. Pasywna regeneracja filtra DPF

Regeneracja pasywna zachodzi naturalnie podczas jazdy.
Gdy temperatura spalin stanie się wystarczająco wysoka — zwykle od stała jazda autostradą przez 30–50 minut—sadza w filtrze DPF wypala się automatycznie.

Ta metoda sprawdza się najlepiej w przypadku kierowców, którzy często poruszają się z większą prędkością.

---

2. Aktywna regeneracja DPF

Regeneracja aktywna jest uruchamiana przez jednostkę sterującą silnika (ECU) lub ręcznie aktywowana za pomocą Narzędzie skanujące OBD2.
Podczas aktywnej regeneracji:

• Wtryskiwane jest dodatkowe paliwo

• Obroty silnika wzrastają

• Temperatura spalin wzrasta

• Sadza spala się wewnątrz filtra DPF

Niektóre pojazdy wymagają od kierowcy prowadzenia pojazdu z określoną prędkością podczas całego procesu. Większość nowoczesnych narzędzi skanujących oferuje instrukcje na ekranie, monitorowanie temperatury, alerty bezpieczeństwa i potwierdzenie ukończenia.

Ważny: Wykonaj aktywną regenerację na powietrzu i upewnij się, że w pobliżu wylotu spalin nie ma żadnych przedmiotów łatwopalnych.

---

Najlepsze skanery XTOOL z obsługą regeneracji DPF

Jeśli szukasz narzędzia diagnostycznego OBD2, które obsługuje Regeneracja DPFTe modele XTOOL są najlepszym wyborem zarówno dla majsterkowiczów, jak i profesjonalnych techników:

---

1. XTOOL D7 – najlepszy do majsterkowania i codziennego użytku

Niedrogi, a zarazem wydajny skaner oferujący pełną diagnostykę układu, funkcje specjalne i regenerację filtra DPF. Idealny dla początkujących i mechaników-amatorów.

---

2. XTOOL D7BT – bezprzewodowa wygoda + regeneracja filtra DPF

Wersja Bluetooth D7 oferuje łączność bezprzewodową, co ułatwia procedury DPF. Idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy cenią sobie niezawodną diagnostykę i łatwą obsługę.

---

3. XTOOL D8S – zaawansowane funkcje profesjonalne

Wyposażony w szybszy procesor, większy ekran, kodowanie ECU, sterowanie dwukierunkowe i regenerację filtra DPF. Idealny dla doświadczonych użytkowników i małych warsztatów.

---

4. XTOOL IP900S – możliwości na poziomie warsztatowym

Zaawansowany skaner tabletowy z diagnostyką na poziomie OE, aktualizacjami online, kodowaniem, aktywnymi testami i dedykowaną funkcją regeneracji filtra DPF. Stworzony dla profesjonalistów motoryzacyjnych i warsztatów.

---

Ostatnie myśli

Filtr DPF jest niezbędny do redukcji szkodliwych emisji w pojazdach z silnikiem Diesla, ale wymaga regularnego czyszczenia poprzez regenerację pasywną lub aktywną. Aby to zrobić, należy użyć wysokiej jakości skanera, takiego jak XTOOL D7, D7BT, D8S lub IP900S umożliwia monitorowanie poziomu sadzy, bezpieczne uruchamianie regeneracji i utrzymanie płynnej pracy silnika.

Jeśli masz problemy z filtrem DPF, zostaw komentarz lub poproś o pomoc — jesteśmy tu, aby Ci pomóc!