Jak provést test systému EVAP pomocí skeneru OBD2

Moderní vozidla se spoléhají na systém EVAP (Evaporative Emission Control), který zabraňuje úniku palivových par do atmosféry. Když dojde k závadě EVAP, řidiče často přivítá trvale svítící kontrolka motoru a nejasné chybové kódy. Naštěstí se správným skenerem OBD2 a jasným testovacím procesem nemusí být diagnostika problémů s EVAP složitá.

Tato příručka vás provede postupem provedení testu systému EVAP pomocí skeneru OBD2, a to i v případě, že nejste profesionální technik.

Co je systém EVAP?

Systém EVAP zachycuje palivové výpary z palivové nádrže a dočasně je ukládá, místo aby je uvolňoval do ovzduší. Tyto výpary jsou později směrovány do motoru a spalovány během normálního provozu.

Pokud systém netěsní správně nebo jeho součásti nefungují podle očekávání, řídicí jednotka motoru (ECM) detekuje problém a uloží diagnostický chybový kód (DTC) související s EVAP.

Běžné příznaky problémů se systémem EVAP

Problémy s EVAP ne vždy ovlivňují jízdní vlastnosti, a proto jsou často přehlíženy. Mezi běžné příznaky patří:

Rozsvícená kontrolka motoru
Zápach paliva v okolí vozidla
Neúspěšná emisní kontrola
Nepravidelný volnoběh nebo bohatý stav paliva (při selhání odvzdušňovacího ventilu)

Pochopení systému EVAP před testováním

Před provedením jakýchkoli testů je zásadní pochopit, jak systém EVAP funguje a které komponenty jsou součástí jeho fungování. Díky těmto znalostem je interpretace živých dat a aktivní testování mnohem efektivnější.

Základní hardwarové komponenty systému EVAP

1. Džbánek na dřevěné uhlí

Nádoba s aktivním uhlím uchovává benzínové páry odpařované z palivové nádrže. Představte si ji jako nádobu na uchovávání páry.

V praxi se u dřevěných nádrží s aktivním uhlím zřídkakdy dochází k vnitřním poruchám. Většina poruch je způsobena vnějším poškozením, jako je náraz nebo prasknutí, což vede k únikům z EVAP.

2. Odvzdušňovací ventil

Odvzdušňovací ventil řídí, kdy jsou uskladněné palivové výpary nasávány z nádržky do sacího potrubí, kde se spalují.

Když je aktivován odvzdušňovací ventil, palivové výpary vstupují do sání a lambda sonda před motorem krátce ukazuje bohatou směs. Toto chování je mimořádně užitečné pro diagnostiku. Pokud zadáte povel k zapnutí odvzdušňovacího ventilu pomocí skeneru OBD2 a lambda sonda nereaguje, může to znamenat vadný ventil nebo omezení průtoku.

Za normálních podmínek je odvzdušňovací ventil normálně zavřenéA zaseknutý otevřený odvzdušňovací ventil může způsobit nadměrné nasávání palivových par, což má za následek bohatou směs vzduchu a paliva, nerovnoměrný volnoběh a chybové kódy EVAP.

3. Odvzdušňovací ventil (odvzdušňovací ventil nádoby)

Odvzdušňovací ventil umožňuje vstup a výstup vzduchu z nádoby s aktivním uhlím. Uvolňuje tlak a v případě potřeby dodává čerstvý vzduch.

Na rozdíl od odvzdušňovacího ventilu je odvzdušňovací ventil normálně otevřenýBěhem autotestů EVAP nebo kouřových testů vydá řídicí jednotka motoru (ECM) povel k uzavření systému, aby se utěsnil.

Nástroje potřebné pro test systému EVAP

Pro správné otestování systému EVAP pomocí dat ze skenování by váš skener OBD2 měl podporovat:

Aktuální data (korekce paliva, data senzoru O2, příkaz proplachování)
Aktivní testy (řízení odvzdušňovacího ventilu a odvzdušňovacího ventilu)
Připravenost a stav monitoru EVAP

Skenery jako XTOOL A30M a XTOOL D7 poskytují tyto funkce, díky čemuž jsou vhodné jak pro kutily, tak pro pokročilou diagnostiku.

Krok za krokem: Jak provést test systému EVAP pomocí skeneru OBD2

Krok 1: Přečtěte si chybové kódy EVAP

Připojte skener a načtěte uložené a čekající chybové kódy. Mezi běžné kódy EVAP patří P0440, P0441, P0442, P0455 a P0457.

Samotné kódy neidentifikují vadnou součást, ale určují směr testování.

Krok 2: Zkontrolujte monitor připravenosti EVAP

Pomocí skeneru zkontrolujte stav připravenosti systému EVAP. Pokud je na monitoru zobrazena zpráva „Není připraveno“, řídicí jednotka motoru (ECM) nedokončila autotest, často kvůli existujícím závadám nebo nesprávným jízdním podmínkám.

Krok 3: Monitorování příkazu proplachování a dat o korekci paliva

Zobrazit aktuální data pro:

Povel pro odvzdušňovací ventil (%)
Krátkodobé a dlouhodobé úpravy paliva
Reakce lambda sondy proti proudu

Pokud se zvyšuje povel k proplachování, ale korekce paliva nebo data senzoru O2 nevykazují žádnou reakci, existuje podezření na problém s proplachovacím ventilem nebo průtokem páry.

Krok 4: Proveďte test aktivního přeplachovacího ventilu

Pomocí aktivních testovacích funkcí zadejte povel k zapnutí a vypnutí odvzdušňovacího ventilu.

Normální systém bude na předřazeném senzoru O2 krátkodobě ukazovat stav bohaté směsi.
Žádná odezva může znamenat vadný odvzdušňovací ventil nebo ucpanou cestu páry.
Konstantně bohatý stav může naznačovat, že je odvzdušňovací ventil zaseknutý v otevřené poloze.

Krok 5: Otestujte funkci odvzdušňovacího ventilu

Během aktivního testu vydejte povel k uzavření odvzdušňovacího ventilu. Pokud systém netěsní, pravděpodobně se znovu zobrazí kódy netěsnosti systému EVAP.

Selhání odvzdušňovacích ventilů je častou příčinou velkých nebo malých kódů netěsností.

Interpretace výsledků testu EVAP

Pochopení chování součástí pomáhá vyhnout se zbytečné výměně dílů:

Kódy bohatého chlazení volnoběhu + EVAP → odvzdušňovací ventil zaseknutý v otevřené poloze
Kódy netěsností při normálním provozu proplachování → netěsnost odvzdušňovacího ventilu nebo hadice
Žádná odezva na proplachování → selhání elektrického nebo mechanického odvzdušňovacího ventilu

Proč je důležitý pokročilý OBD2 skener

Základní čtečky kódu vám to řeknou co kód je přítomen, ale nemohou vám ho říct pročNástroje jako XTOOL D7 nabízejí obousměrné ovládání a podrobná živá data, což vám umožňuje testovat komponenty EVAP přímo, bez nutnosti hádat.

Závěrečné myšlenky

Provedení testu systému EVAP pomocí skeneru OBD2 spočívá v pochopení logiky systému – nejen v čtení chybových kódů. Znalost toho, jak fungují aktivní uhlíková nádržka, odvzdušňovací ventil a odvzdušňovací ventil, umožňuje přesně a s jistotou diagnostikovat problémy s EVAP.

Díky výkonnému skeneru a strukturovanému přístupu k testování se diagnostika EVAP stává logickým procesem, nikoli hrou s hádáním.