ما هو مرشح جسيمات الديزل (DPF)؟

أ مرشح جسيمات الديزل (DPF)—يُطلق عليه أيضًا مصيدة الجسيمات أو فلتر كربوني— هو جهاز للتحكم في الانبعاثات يتم تركيبه في نظام عادم مركبات الديزل. وعادة ما يتم تركيبه في الجزء الأوسط أو الخلفي من أنبوب العادم.

عندما يعمل محرك الديزل، وخاصة عند السرعات المنخفضة، رحلات قصيرة، أو أحمال ثقيلةينتج عن ذلك المزيد من السخام بسبب الاحتراق غير الكامل. وبدون مرشح جسيمات الديزل (DPF)، ستنطلق جزيئات الكربون هذه مباشرة في الهواء، مما يؤدي إلى تلوث بيئي خطير.

يقوم مرشح جسيمات الديزل (DPF) باحتجاز وتخزين هذا السخام لمنع انبعاثه. ولكن كأي مرشح، فإنه يمتلئ في النهاية. عندما يتراكم السخام داخل مرشح جسيمات الديزل، فإنه يتسبب في:

• تدفق العادم المقيد

• فقدان قوة المحرك

• زيادة استهلاك الوقود

• إضاءة ضوء تحذير مرشح جسيمات الديزل

عندما يمتلئ مرشح جسيمات الديزل (DPF)، تجديد (التنظيف) مطلوب.

---

كيفية تنظيف فلتر جسيمات الديزل (DPF)

تنظيف مرشح جسيمات الديزل (DPF)، ويسمى أيضًا تجديد مرشح جسيمات الديزلعملية التجديد هي عملية تسخين المرشح لحرق السخام المتراكم. وتتم عملية التجديد بطريقتين: سلبي و نشيط.

---

1. التجديد السلبي لمرشح جسيمات الديزل

يحدث التجديد السلبي بشكل طبيعي أثناء القيادة.
عندما ترتفع درجة حرارة العادم بدرجة كافية - عادةً من القيادة على الطريق السريع بثبات لمدة 30-50 دقيقة—يحترق السخام الموجود في مرشح جسيمات الديزل تلقائيًا.

تُعد هذه الطريقة الأنسب للسائقين الذين يسافرون بسرعات عالية بشكل متكرر.

---

2. التجديد النشط لمرشح جسيمات الديزل

يتم تفعيل عملية التجديد النشط بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU) أو يتم تنشيطها يدويًا بواسطة جهاز فحص OBD2.
أثناء التجديد النشط:

• يتم حقن وقود إضافي

• تزداد سرعة دوران المحرك

• ترتفع درجة حرارة العادم

• يحترق السخام داخل مرشح جسيمات الديزل (DPF).

تتطلب بعض المركبات من السائق قيادة المركبة بسرعة معينة أثناء العملية. توفر معظم أجهزة الفحص الحديثة تعليمات على الشاشة، ومراقبة درجة الحرارة، وتنبيهات السلامة، وتأكيد اكتمال العملية.

مهم: إجراء عملية التجديد النشط في الهواء الطلق وتأكد من عدم وجود أي مواد قابلة للاشتعال بالقرب من مخرج العادم.

---

أفضل أجهزة فحص XTOOL مع دعم تجديد مرشح جسيمات الديزل (DPF).

إذا كنت تبحث عن أداة تشخيص OBD2 تدعم تجديد مرشح جسيمات الديزلتُعتبر هذه الطرازات من XTOOL من أفضل الخيارات لكل من المستخدمين الذين يقومون بأعمال الصيانة بأنفسهم والفنيين المحترفين:

---

1. أداة XTOOL D7 - الأفضل للأعمال اليدوية والاستخدام اليومي

جهاز فحص قوي وبسعر مناسب، يوفر تشخيصًا شاملاً للنظام، ووظائف خاصة، وتجديد مرشح جسيمات الديزل (DPF). مثالي للمبتدئين وهواة الميكانيكا.

---

2. جهاز XTOOL D7BT - راحة لاسلكية + تجديد مرشح جسيمات الديزل

يوفر إصدار البلوتوث من جهاز D7 اتصالاً لاسلكياً، مما يجعل إجراءات فحص مرشح جسيمات الديزل (DPF) أكثر سهولة. إنه مثالي للسائقين الذين يرغبون في تشخيص موثوق وتشغيل سهل.

---

3. XTOOL D8S – ميزات احترافية متقدمة

مزود بمعالج أسرع، وشاشة أكبر، وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية، وتحكم ثنائي الاتجاه، وتجديد مرشح جسيمات الديزل. مثالي للمستخدمين ذوي الخبرة والورش الصغيرة.

---

4. XTOOL IP900S – إمكانيات على مستوى ورشة العمل

جهاز فحص لوحي متطور مزود بتشخيصات على مستوى المصنع الأصلي، وتحديثات عبر الإنترنت، وبرمجة، واختبارات نشطة، ووظيفة مخصصة لتجديد مرشح جسيمات الديزل (DPF). مصمم خصيصًا لمتخصصي السيارات وورش الصيانة.

---

الخاتمة

يُعد مرشح جسيمات الديزل (DPF) ضروريًا للحد من الانبعاثات الضارة في مركبات الديزل، ولكن يجب تنظيفه بانتظام من خلال التجديد السلبي أو النشط. باستخدام أداة فحص عالية الجودة مثل... XTOOL D7 أو D7BT أو D8S أو IP900S يتيح لك ذلك مراقبة مستويات السخام، وتفعيل عملية التجديد بأمان، والحفاظ على تشغيل محركك بسلاسة.

إذا كنت تواجه مشاكل في مرشح جسيمات الديزل (DPF)، فلا تتردد في ترك تعليق أو طلب المساعدة - نحن هنا للمساعدة!